Экскаватор-погрузчик ЭП-Ф-П-01 с телескопической рукоятью «чулкового типа»

Машина предназначена для выполнения экскавационных и погрузочно-разгрузочных работ на грунтах I-III категории. В качестве базового шасси используются «Беларус» 92П.

Грузоподъемность фронтального погрузчика — 1,2 тонна. Конструкция погрузочного оборудования в виде параллелограмма обеспечивает неизменное положение ковша при подъеме и опускании стрелы.

Особенностью фронтального погрузчика является мощная конструкция, изготовленная из специальных низколегированных сталей с сечениями, превышающими по толщине используемых сталей любой отечественный аналог фронтальных погрузчиков присутствующих на рынке. Заявленная грузоподъемность реально составляет 1200 кг. Испытания проводились по требованиям советского ГОСТа 16391-80: на устойчивость (опрокидывающая нагрузка), номинальную грузоподъемность, на вырывное усилие и динамическую нагрузку с грузом, превышающим номинальный на 10%. В погрузчике на подъем стрелы и выворот ковша используется 4 одинаковых гидроцилиндра, что позволяет снизить номенклатуру для будущего ремонта техники и обеспечивает сбалансированное распределение усилий.

Максимальная глубина копания экскаваторного оборудования увеличена до 5 200 мм за счет телескопической рукояти «чулкового типа» или как ее еще называют «защищенной телескопической рукоятью». В данном варианте при помощи гидравлики выдвигается наружняя часть рукояти, оборудованная бревнозахватом. Особенности данного вида рукояти в том, что подвижная часть телескопической рукояти сдвигается по основной неподвижной части как «чулок с ноги». При этом вся грязь, абразив, засохшая земля, которая неизбежно налипает на рукоять при работе всегда остается снаружи «чулка» и внутрь подвижной конструкции ничего физически не попадает. При обычной же телескопической рукояти каждое втягивание подвижной части внутрь основной рукояти оставляет там грязь и землю, которая негативно влияет на подвижные узлы и сочленения, что в конечном итоге ведет к уменьшению ресурса работы техники.

Данный «чулковый тип» рукояти ведущие мировые производители экскаваторов-погрузчиков (JOHN DEERE, CASE, SANY) устанавливают на свои премиальные модели.

Гидросистема ЭП-Ф-П-01 выполнена на базе комплектующих ведущих европейских производителей: «HYDROCONTROL» (Италия), Manulli, и др. европейских производителей. Максимальное усилие резания на кромке ковша экскаваторного составляет 38 кН.

Управление экскаваторным оборудованием осуществляется при помощи джойстиков.

Экскаваторное и погрузочное оборудование изготовлено из низколегированных конструкционных сталей, увеличивающих прочность конструкции более чем на 30% по сравнению с рядовой сталью, которую используют большинство отечественных производителей. В шарнирных соединениях установлены подшипники типа ШС, что значительно уменьшает нагруженность всех подвижных сочленений и конструкцию в целом.           

Гарантия на нашу технику - 12 месяцев либо 1000 мото-часов, что наступит ранее.

Особенности и преимущества экскаватора-погрузчика ЭП-Ф-П-01:

• Ø  Гидросистема выполнена по закрытому типу с тонкостью очистки 10 мкм. Давление гидросистемы, ограничиваемое предохранительным клапаном распределителя составляет 16 (160) Мпа (кгс/см2).
• Ø  Увеличенная кинематическая глубина копания до 5 200 мм
• Ø  Телескопическая рукоять экскаватора «чулкового типа» выдвигается наружная часть рукояти, оборудована бревнозахватом, выдвижение при помощи гидравлики
• Ø  Привод рукояти экскаватора осуществляется одним гидроцилиндром.
• Ø  Управление экскаваторным оборудованием гидравлическое, джойстиковое.
• Ø  ось копания экскаваторного оборудования – смещаемая (по 590 мм в каждую сторону), что существенно уменьшает габариты машины в транспортном положении и увеличивает радиус копания. Фиксация каретки при работе экскаваторной установкой происходит в двух плоскостях четырьмя гидроцилиндрами (2 цилиндра фиксируют каретку в вертикальной плоскости и 2 цилиндра – в горизонтальной), что исключает возможности срыва каретки при работе. Данная система фиксации реализована на экскаваторах-погрузчиках JCB – лидера мирового рынка в данном сегменте техники.
• Ø  Для укрепления общей жесткости конструкции и сокращения поломок корпуса сцепления, стойки портала погрузочного оборудования имеют дополнительное соединение между собой (так называемые демпферы) под лонжеронами трактора.
• Ø  дополнительная гидролиния для подключения гидроинструментов (ямобур, гидромолот, вибротрамбовка и т.д.)
• Ø  наличие тягово-сцепного устройства, которое позволяет экскаватору-погрузчику полноценно транспортировать тракторный прицеп. Данного решения нет ни у одного производителя. Разработанное на нашем заводе тягово-сцепное устройство существенно расширяет сферу применения экскаватора-погрузчика (сам приехал с прицепом, сам выкопал, сам загрузил извлеченный грунт, сам его транспортировал в необходимое место и т.д.)
• Ø  широкий выбор дополнительного оборудования для фронтального и экскаваторного оборудования.